十一月，特斯拉在欧洲市场的主战场销量持续下滑，尽管整个欧洲电动车需求呈现强劲增长态势。这一趋势仿佛与特斯拉背道而驰，由马斯克掌舵的这家科技巨头在欧洲的市场份额不断流失。
法国汽车制造商协会的数据显示，特斯拉在法国11月的新车销量暴跌58%，勉强维持在略低于1600辆的水平。丹麦和瑞典的形势更为严峻，销量分别暴跌49%和59%，连续多个季度表现疲弱。
分析人士指出，特斯拉在欧洲市场表现疲软的原因复杂多样。产品线的老化以及新车型更新周期的延长，使得消费者对特斯拉的新鲜感逐渐消失。CEO马斯克引发的地震也波及到了品牌的市场表现。他对于德国极右翼政党AfD的公开支持以及在特朗普中的活动，使得部分欧洲消费者对特斯拉品牌产生质疑。
特斯拉与欧洲监管机构在驾驶辅助系统“完全自动驾驶(FSD)”的安全性和宣传问题上的持续对峙，也对其市场表现造成了负面影响。这一系列的矛盾和问题使得特斯拉在欧洲市场的表现越发显得捉襟见肘。
在整个欧洲市场的下行趋势中，挪威成为了一个鲜明的例外。特斯拉在挪威11月的注册量竟然暴增175%，这一数据令人惊讶。部分原因在于，挪威关于未来电动车税收优惠政策的不确定性，促使消费者加速购车进程。
挪威是全球电动车渗透率最高的市场之一，新车销售几乎全部为纯电动车。自2013年首批Model S交付以来，特斯拉在挪威一直占据领先地位。今年前11个月，特斯拉在挪威的销量同比增长超过三分之一，稳居该国最畅销汽车品牌的位置。
尽管欧洲各大市场的电动车渗透率持续提高，但特斯拉的销量并未同步增长。例如，在法国，电动车市场份额11月虽然大涨9个百分点至26%，但特斯拉的销量却逆势下跌。在德国这个欧洲最大的汽车市场，纯电动车注册量在今年前10个月激增39%，但特斯拉的销量却暴跌50%，远逊竞争对手。这一系列数据反映出特斯拉在欧洲市场的困境。市场观察人士密切关注特斯拉未来的战略调整以及其与欧洲监管机构的关系走向，这些因素将对其未来的市场表现产生深远影响。截止周一收盘，特斯拉股价几乎无变化，维持在每股430.14美元左右。
